El Plan Renove de neumáticos impulsado por el Gobierno en el marco de las veinte medidas de ahorro energético aprobadas por el Ejecutivo obligará a los automovilistas a cambiar a la vez las cuatro ruedas de su coche si quieren beneficiarse de la subvención.
Según informa Tratamiento de Neumáticos Usados (TNU) en un comunicado, así se puso de manifiesto en la reunión mantenida entre responsables del Instituto para la Diversificación y el Ahorro de Energía (IDAE) con representantes de TNU, Adine y Conepa. De esta forma, el presupuesto de 4,8 millones de euros para subvencionar la adquisición de neumáticos ecológicos, a razón de 20 euros por rueda, beneficiará a 60.000 automóviles y propiciará la sustitución de 240.000 neumáticos.
Además, sólo podrán beneficiarse de este Plan Renove los turismos (categoría C1) y las personas físicas, de forma que quedan excluidos los vehículos en renting (alquiler a largo plazo), leasing o que están registrados a nombre de sociedades.
El IDAE y la Dirección General de Calidad y Seguridad Industrial determinarán los criterios mínimos para calificar un neumático como eficiente, de manera que los requisitos se publicarán en el BOE. Por su parte, fabricantes, distribuidores y recauchutadores presentarán las gamas de cubiertas que cumplen los citados criterios del Plan Renove para cambiar neumáticos.
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viernes, 18 de marzo de 2011
lunes, 14 de marzo de 2011
Los talleres pendientes de los interrogantes del Plan Renove para cambiar neumáticos.
Los talleres están pendientes de las interrogantes de la aplicación del plan de renovación de neumáticos, según se desprende de la reunión que hoy han mantenido con el Ministerio de Industria.
Conepa (Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción), que aglutina a los talleres, y la Asociación de Distribuidores e Importadores, conocieron hoy el plan del Ministerio de Industria, que tendrá tres fases, explicaron estas fuentes.
El primero ha de ser cumplido por Industria, que ha de establecer las condiciones técnicas de los neumáticos eficientes, para ser comunicadas, en una segunda fase, a los fabricantes, que deberán presentar un catálogo de los neumáticos que en sus gamas de producto cumplen con estos requisitos.
La norma y el tipo de neumáticos se ajustará en principio al Reglamento Europeo, aún pendiente de aplicación, que establece un etiquetado para la eficiencia energética de los neumáticos.
En una tercera fase, antes de la aplicación definitiva del Plan, los talleres, explicaron las fuentes, deberán registrarse en una base de datos para poder tramitar y realizar las operaciones de cambio de neumáticos, según los criterios establecidos previamente.
Las fuentes consideraron poco probable que la medida sea seguida por un gran número de talleres, ya que el estímulo económico para el cambio es escaso y el número de neumáticos a cambiar es muy bajo.
Los talleres dedicados en España al cambio de neumáticos son aproximadamente 30.000 y el número de neumáticos de reposición cada año en el mercado español es de 18 millones de unidades.
El llamado Plan Renove de Neumáticos sólo está programado para 240.000 unidades, lo que supone el cambio de ruedas para 60.000 coches, ya que el programa obliga a la sustitución de los cuatro neumáticos.
El sector de los talleres ha sido informado por el Ministerio de Industria de que este es un plan piloto que busca la sensibilización del usuario, que desconoce mayoritariamente la existencia de neumáticos eficientes que producen ahorros en el consumo de carburante.
Fuente: Agencia EFE.
Conepa (Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción), que aglutina a los talleres, y la Asociación de Distribuidores e Importadores, conocieron hoy el plan del Ministerio de Industria, que tendrá tres fases, explicaron estas fuentes.
El primero ha de ser cumplido por Industria, que ha de establecer las condiciones técnicas de los neumáticos eficientes, para ser comunicadas, en una segunda fase, a los fabricantes, que deberán presentar un catálogo de los neumáticos que en sus gamas de producto cumplen con estos requisitos.
La norma y el tipo de neumáticos se ajustará en principio al Reglamento Europeo, aún pendiente de aplicación, que establece un etiquetado para la eficiencia energética de los neumáticos.
En una tercera fase, antes de la aplicación definitiva del Plan, los talleres, explicaron las fuentes, deberán registrarse en una base de datos para poder tramitar y realizar las operaciones de cambio de neumáticos, según los criterios establecidos previamente.
Las fuentes consideraron poco probable que la medida sea seguida por un gran número de talleres, ya que el estímulo económico para el cambio es escaso y el número de neumáticos a cambiar es muy bajo.
Los talleres dedicados en España al cambio de neumáticos son aproximadamente 30.000 y el número de neumáticos de reposición cada año en el mercado español es de 18 millones de unidades.
El llamado Plan Renove de Neumáticos sólo está programado para 240.000 unidades, lo que supone el cambio de ruedas para 60.000 coches, ya que el programa obliga a la sustitución de los cuatro neumáticos.
El sector de los talleres ha sido informado por el Ministerio de Industria de que este es un plan piloto que busca la sensibilización del usuario, que desconoce mayoritariamente la existencia de neumáticos eficientes que producen ahorros en el consumo de carburante.
Fuente: Agencia EFE.
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